इसको रॉक ब्रेकर तकनीक से सख्त सतह को हटाया जाएगा।

यह पहला मौका होगा जब किसी नदी की सख्त सतह को हटाने के लिए इस तकनीक का प्रयोग होगा।

राष्ट्रीय जलमार्ग-एक में कुछ महीने पहले कार्गो को कैथी से चकेरी तक की पथरीली सतह के कारण पार करने में कड़ी मशक्कत करनी पड़ी थी। दस सेंटीमीटर से दो मीटर मोटी पथरीली सख्त सतह पूरी नदी में मौजूद है, यह काफी नुकीले भी हैं।

इसके संपर्क में आने के बाद जलपोत में सुराख होने का खतरा रहता है।

केंद्र सरकार ने यह गतिरोध हमेशा के लिए दूर करने के आदेश दिए हैं।

चिह्नित स्पाट का सर्वे किया जा चुका है। इसे भी पढ़ें-सिद्धार्थनगर में चल रही भाजपा की बैठक में अचानक चलने लगे लात-जूते, देखें VIDEO आइडब्ल्यूएआइ (भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण) ने पथरीली सतह को हटाने के लिए ग्लोबल टेंडर किया है।

आइडब्ल्यूएआइ नोएडा के मुख्य अभियंता रविकांत ने बताया कि सख्त सतह हटाने की योजना को स्वीकृति मिली है।

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