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देहरादून में 546 वाहनों की पार्किंग का रास्ता साफ, टेंडर आमंत्रित जल्द मिलेगी जाम से मुक्ति
- Sunday | 13th October, 2024
यह पार्किंग के लिए जगह को अधिकतम करने और भूमि के उपयोग को कम करने में मदद करता है।
इपीएस कारों के परिवहन के लिए एक यांत्रिक प्रणाली से संचालित होता है और इसलिए ड्राइवरों की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। यह भी पढ़ें- दशहरे पर उत्तराखंड के जनजातीय क्षेत्र में नहीं जलाते रावण के पुतले, दो गांवों के बीच होता है गागली युद्ध स्वचालित पार्किंग प्रणाली रोबोट वैलेट पार्किंग के समान है।
ड्राइवर को कार को एपीएस के प्रवेश क्षेत्र तक ले जाना होता है।
कार को खाली करना होता है, ड्राइवर और सभी यात्रियों को कार से बाहर निकालना होता है।
ड्राइवर पास के एक स्वचालित टर्मिनल में भुगतान करता है और उसे टिकट मिलता है। जैसे ही सभी यात्री प्रवेश क्षेत्र से बाहर निकलते हैं, कार को यांत्रिक प्रणाली द्वारा उठा लिया जाता है और सिस्टम में पार्किंग के लिए पहले से तय स्थान पर ले जाया जाता है।
जिसके बाद ऑपरेटर कार को उपलब्ध सबसे छोटी पार्किंग जगह में फिट करता है। स्थल पर पार्किंग की क्षमता होती है 03 गुना आटोमेटेड मकैनिकल कार पार्किंग सामान्य रूप से तीन मंजिल की होती है।
इस तरह धरातल पर कम से कम 10 कारों की पार्किंग संभव होने पर यह क्षमता 30 कारों की पार्किंग की बन जाती है। स्थाई पार्किंग से कम आती है लागत जिलाधिकारी सविन बंसल के मुताबिक स्थाई प्रकृति के सीमेंट कंक्रीट की पार्किंग में प्रति तीन यूनिट की लागत 10 से 15 लाख रुपए तक आती है।
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